2022年9月下旬,在哈尔滨东三环快速路老桥改造同步顶升工程中,凯恩特完成了现场的调试工作并交付使用。该项目为桥梁整体同步顶升,顶升最大高度6.897米,是哈尔滨地区最高顶升高度。
在顶升过程中面临横向和纵向位移的控制、顶升高度最高处近7米的施工难度系数、跨径和梁板受力改变以及连带墩柱、盖梁、桥面系整体顶升重量巨大等一系列技术难题,凯恩特公司迎难而上,利用自身专业化技术优势,以及多年来丰富的行业经验,为施工现场配套最合适的智能化顶升系统,确保现场施工的安全性以及顶升任务的顺利开展。
全桥均采用简支转连续预应力混凝土小箱梁结构,桥面分两幅布置,单幅桥面宽度23m。
西幅跨径布置为: 4×30m(简支转连续小箱梁) +3×40m(小箱梁,铁路院设计部分)+3×30m(简支转连续小箱梁)+3×30m(简支转连续小箱梁)。
东幅跨径布置为: 4×30m(简支转连续小箱梁) +4×30m(小箱梁,铁路院设计部分)+3×30m(简支转连续小箱梁)+3×30m(简支转连续小箱梁)。
该桥梁工程南起先锋路北侧400m处,跨越规划向化街和铁路专用线后落地。桥梁起点桩号为K40+392.5,终点桩号为K40+812.5,桥梁全长420m。其中K40+512.5~K40+632.5之间为跨铁路部分,长120m。桥梁荷载等级为城-A级,按7度抗震设防烈度进行抗震措施设计,于2012年建成。
基于先进的计算机控制技术,公司近年来一直致力于顶、提、推三大领域的解决方案,目前已在大构件多点同步顶升、顶推、平移、提升、张拉、不对称大构件称重、空间姿态调整、智能行走等众多领域得到应用,为客户提供安全、高效的桥梁同步顶升设备与服务。
本次项目施工图:
本次项目桥梁同步顶升设备介绍:
PLC多点同步顶升液压系统
规格型号:KET-DBTB-48
系统压力:70MPa
额定电压:380V 50HZ
同步精度:±0.2mm
设备功率:9KW
电机功率:2.2KW*4
系统流量:1.8L/min*4
油箱容积:400L
双作用外环机械自锁千斤顶
规格型号:KET-CLLRS-300T-140
工作压力:70MPa
承载能力:300T
本体高度:320mm
工作行程:140mm