（桥梁支座老化急需更换）

这是一个关于老旧桥梁同步顶升抬高更换失效支座的案例。使用设备江苏凯恩特薄型液压千斤顶、PLC同步顶升系统。

（桥墩加固，通过液压千斤顶同步顶升更换支座）

重庆北坡桥，原桥于1979年底建成通车，桥长55米，全宽46米，结构形式为四座独立的四跨钢筋混凝土连续箱梁。该桥已运行三十一年，位处市区交通量大且超重、超载车辆众多。

（主桥墩同步顶升更换支座）

经当地百姓反映，该桥的东侧辅桥在重车通过时存在上下颠簸、左右晃动的情况，与路面高差最大达到约8cm。经过进一步检查发现，北侧辅道桥两端桥台支座存在老化变形、部分脱空等病害，已失去正常支撑功能，中央主桥及西侧辅道桥也有类似病害，威胁桥梁结构和行车安全。因此需立即对桥段进行封闭，确保桥梁使用和车辆通行安全。

桥梁更换破旧橡胶支座

经过工程组的考察，确定了对该桥梁支座更换方案。首先通过对桥梁桥墩进行整体加固，再通过放置与桥墩上的液压千斤顶将桥梁整体顶升，完成辅道桥的支座更换及主桥梁体抬升工作，预期工程30天辅道桥通行，再封闭主桥，最后完成主桥支座更换及附属工程恢复工作。通过江苏凯恩特提供的的同步顶升系统，该桥最终成功实现整体顶升，梁体的位移、应力均未发生异常。